25 novembre 2019

RAIL EXPO 2019: LES PHOTOS....SUR FB!

Toutes les photos de Rail Expo 2019 prises par nos membres qui y ont fait le déplacement sont sur le Facebook de CORAIL76

C'EST là, juste à droite  ----------->

23 novembre 2019

"LA SUISSE ET SES CHEMINS DE FER" Interview vidéo.

 

 'La Vie du Rail' a interviewé Jean Tricoire, écrivain faisant autorité dans le monde du ferroviaire et auteur d'un livre best-seller de la rentrée 2019 : "La Suisse et ses chemins de fer". 

Retrouvez son interview ci-dessus sur YouTube

13 novembre 2019

TECHNOS DU FUTUR: LES MODÉLISTES Y SONT DÉJÀ!


"Le train de demain sera autonome, c'est-à-dire sans conducteur à bord pour le piloter. Une tendance lourde qui concerne tous les modes de transport en commun, tous ayant des projets de véhicules autonomes (autocars, tramways, bateaux et avions notamment). Parmi les entreprises engagées dans le développement de ces futurs trains, on citera Thales. Plus connu pour sa spécialisation dans le spatial, la défense et l'aéronautique, Thales dispose également d'une branche transport.(...)

Voilà des annonces qui ne sont pas forcément rassurantes pour la majorité des voyageurs actuels mais qui seront une réalité banale pour nos enfants et certainement nos petits-enfants.
Reste que, d'une certaine façon, les 'grands enfants' que sont les modélistes ferroviaires pratiquent le déplacement de rames fret ET voyageurs sans conducteur à bord depuis bien longtemps! 😜

9 novembre 2019

EXPO 2019: DANS LA PRESSE DÉCHAÎNÉE.....



PASSAGES À ÉTAINHUS (Ligne Le Havre -Paris). Vidéo: Bernard LEBLOND

Les modélistes ferroviaires, grands et petits, aiment les trains, bien entendu, et surtout, ils aiment les regarder passer...en vrai! * Bernard Leblond n'a pas échappé à la règle; il est allé les filmer à Etainhus, près de St Romain, sur la ligne Le Havre-Paris. En voiture!
*NB: Il n'y a pas qu'eux, d'ailleurs, c'est bien connu! 🐂

Visionner la vidéo plein format:
https://www.dailymotion.com/video/x7nr6ew


6 novembre 2019

RAMES À HYDROGENE CORALIA: LES MODÉLISTES ATTENDENT....

"Le 21 mai, Alstom a annoncé une commande de 360 millions d’euros pour fournir 27 rames Coradia iLindt à hydrogène au réseau allemand de Francfort dès 2022. Ils circuleront sur quatre lignes de la région du Taurus en remplacement de trains diesels. La prestation globale est de 500 millions d’euros sur 25 ans avec la fourniture d’hydrogène, la maintenance et la mise à disposition de capacité de réserve. Cette commande fait suite à celle de la région allemande de Basse-Saxe, où deux rames identiques circulent depuis septembre 2018. Le parc atteindra 14 rames d’ici 2021"

Pour le moment, en modèle réduit, la rame n'existe qu'en...carton à plier et coller! Un peu court, non?

À quand un superbe modèle au 1/87e?

4 novembre 2019

LA LIGNE DU SOMPORT VA-T-ELLE ROUVRIR?

Le 100e anniversaire du percement du tunnel ferroviaire du Somport a été célébré le 13 octobre à Canfranc. L’occasion pour le conseil régional d’Aquitaine de préciser ses échéances : la collectivité a affecté en octobre 2011 une enveloppe pluriannuelle de 105 millions d’euros pour la reprise des circulations voyageurs entre Oloron-Sainte-Marie et Bedous.(...)
La ligne ferroviaire Pau - Canfranc n'est plus en exploitation depuis l'effondrement d'un pont sur son tracé en 1970, sa réouverture étant prévue à l'horizon 2020.

2 novembre 2019

"TRAIN DES PRIMEURS"...UNE VOIE IMPOSSIBLE?

"Le train qui transportait des fruits et des légumes entre Perpignan et Rungis s’est arrêté mi-juillet, et devrait reprendre en novembre. Reste à savoir comment.
Environ 1 000 tonnes de fruits et légumes par jour. Depuis l’arrêt du « train des primeurs », le 18 juillet dernier, les fruits et légumes qu’il transportait, six nuits sur sept, entre Perpignan et le marché international (MIN) de Rungis, passent par la route. L’équivalent de 70 camions par jour environ et près de 20 000 par an. Dommage pour le chemin de fer, dommage pour l’écologie."

L'affaire va-t-elle devenir une sorte de "serpent de mer" tant la solution peine à s'imposer à des interlocuteurs aussi opposés? En tout cas, la 'rame type' de wagons frigorifiques tractées par une BB26000 en livrée "FRET" mériterait d'être bientôt immortalisée par beaucoup de modélistes ferroviaires épris de réalisme vintage!