31 décembre 2020

GARE DE ROUEN: BIENTÔT LA PLUS BELLE?

 

"La gare de Rouen va-t-elle atteindre le dernier carré de la compétition? La SNCF organise pour la troisième année consécutive le concours de la plus belle gare de France. Encore en compétition, la gare de Rouen vient ce mardi 29 septembre d'atteindre le stade des quarts de finale, en battant la gare de Strasbourg. Avec 3430 votes, notre station normande devance l'alsacienne, qui n'aura récolté que 2777 voix. En quart de finale, Rouen sera opposée à la gare de Metz, favorite de cette "compétition", car gagnante des deux premières éditions." (...)  

Voilà une bonne nouvelle pour les inconditionnels de belle architecture car de toute évidence la qualité esthétique du bâtiment mériterait le titre. C'est aussi un défi pour le modéliste ferroviaire amateur de très belles maquettes: le chantier est d'envergure! Alors, qui relèverait le défi?

Lien vers France Bleu Normandie 29/12/20

29 décembre 2020

LOKCOMMANDER II : DES DÉCODEURS POUR NOS LOCOS 🚂

 

🚂 Les voici les voilà les décodeurs au format DCC acquis par le club, disponibles à l'installation pour les machines H0 des membres de CORAIL76  bientôt prêtes à circuler sur le grand réseau HO du club désormais géré par le système "DIGIKEIJS". Et pour mieux comprendre l'opération voila un petit manuel de l'utilisateur à télécharger gratuitement. Une saine lecture de fin d'année pour tous les modélistes 'à la page'! (Sourçage: A. Desvarieux©)

 Télécharger le manuel en .pdf

 https://drive.google.com/file/d/1YwWAsf16oFIoPvMkQB4Jk74yWX690dfR/view?usp=sharing

26 décembre 2020

RE-CONSTRUIRE UNE BIGRUE (2/3). Par Hervé LECLERE

 

 "Bien que mon modèle en construction ne soit pas au final celui de l'entreprise en photo (Meccoli), je vise un modèle d'inspiration très similaire." La construction de la Bi-grue entreprise par Hervé Leclère en est donc à son 2e épisode (sur 3) où l'on découvre la conception et la réalisation des aménagement des cabines de conduite de l'engin. Voilà une 'affaire qui commence à prendre forme! À suivre donc par les modélistes ferrovipathes accros aux trains de travaux et autres matériels d'entretien...

Télécharger l'épisode 2/3 sur ScribD:  https://fr.scribd.com/document/488851130/Bigrue-23-Hl

Lien vers Gdocs: https://drive.google.com/file/d/18rs-JMNjHGgsq_FzfWMtf6mPKvHzbWDr/view?usp=sharing

Lien vers l'épisode 1: http://corail76.blogspot.com/2020/12/re-construire-une-bigrue-par-herve.html

22 décembre 2020

MATÉRIEL: VOSSLOH DE18 / BB79000 SNCF -Suite

              Locomotive diésel VOSSLOH DE18- Vue de profil.

La société IMATEQ, (photo ci-dessous) co-entreprise de Vossloh Locomotives France et de Socofer, créée en décembre 2015, est l’un des prestataires de maintenance de locomotives, leader sur le marché français. Depuis un siècle Vossloh construit des locomotives diesel sur le site de Kiel en Allemagne et son modèle 'DE18', immatriculé par la SNCF comme 'BB79000' (succédant aux séries types "6": 61000, 63000, 66000, etc), bénéficie des toutes dernières évolutions technologiques. (...)


                      Vue Gale du site IMATEQ à St-Pierre Des-Corps. HL

La société Socofer a, elle, été créée pour construire des matériels roulants dans les années soixante après reprise des établissements Billard, un constructeur de draisines ferroviaires depuis 1920. Depuis cette date Socofer s’est également spécialisée dans les prestations de maintenance.            

                              Maintenance d'une machine diésel de la Sté de travaux ETF. DR

                                                        DE18 Vossloh après maintenance. DR

                                            Au dépot du Havre/Soquence, saisie 'au vol'. H.Leclère

https://www.imateq.fr/

http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=346&t=10415&start=15

21 décembre 2020

DES RAMES 'FRET' EN AUTONOMIE...PARTIELLE!

 

Visionner sur Youtube:   https://youtu.be/WLTfXrV7AiU

 Le 29 octobre 2020, une locomotive Fret BB 27000 a circulé pour la première fois en France en autonomie partielle, dans des conditions d’exploitation réelles, avec des fonctions d’accélération et de freinage 100% automatisées. Cet essai, une première en France, marque une étape clé dans le projet Train Fret autonome." (...)
La prochaine étape clé du projet sera la circulation, fin 2021, d’un train avec le même niveau d’autonomie partielle sur une ligne équipée de signalisation latérale sans aucune modification de l'infrastructure. Cette étape permettra à la SNCF et ses partenaires de maîtriser l’ensemble des possibilités de circulation en autonomie partielle, quel que soit le système de signalisation.(...)

Une simple question d'observation s'imposerait donc: Le modélisme ferroviaire -géré en commande digitale- annoncerait-il une prochaine réalité... à l'échelle 1

EN SAVOIR PLUS SUR SNCF/NEWSROOM:  https://www.sncf.com/fr/groupe/newsroom/train-semi-autonome

19 décembre 2020

DES BB 79000...EN VRAI!

 

Faute de pouvoir la décrire en HO, voici une vraie BB 79000, en images et en son, saisie au vol -et au travail- par Hervé Leclère. Une chose est sûre: au bruit, ce sont bien des locos diésel que l'on peut observer "en vrai" à St-Pierre Des Corps (SPDC)  là ou vient d'être construit le Centre d'Entretien IMATEQ, prestataire de maintenance locomotive, en co-entreprise avec Vossloh Locomotives France et Socofer, désormais le leader du marché français.

                                    Photos: Hervé Leclère

 https://france3-regions.francetvinfo.fr/centre-val-de-loire/indre-loire/tours/imateq-inauguration-nouvelle-usine-trains-saint-pierre-corps-indre-loire-1584367.html

17 décembre 2020

77 NOUVELLES LOCOS POUR 'SNCF Réseau'

 DR

"Pour la première fois depuis 13 ans, de nouvelles locomotives sont mises en service au sein du parc SNCF. Louées par sa filiale Akiem, les 44 BB 79000 du constructeur Vossloh seront dévolues aux secours et travaux LGV. Baptisés « BB 79000 » chez SNCF, ces engins sont à la fois plus modernes, plus respectueux de l’environnement et plus « communicants » que leurs prédécesseurs. Plus modernes, car ces nouvelles locomotives disposent d’un équipement TVM et d’un pré-équipement ERTMS qui leur permettent d’intervenir en toute sécurité sur les lignes à grande vitesse – elles pourront y circuler jusqu’à 100 km/h. Par ailleurs, elles peuvent être équipées d’un attelage automatique pour faciliter les secours en ligne.(...)". 
 
 La BB 79000, en fait une autre appellation de la Vossloh DE 18, est une locomotive diésel de Vossloh Locomotives construite depuis 2010. Elle développe une puissance maximale de 1 800 kW et atteint une vitesse maximale de 120 km/h. La série fut commandée en 2016 par Akiem pour remplacer les BB67200 de SNCF réseau sous le nom de BB 79000. (...)

Les reproductions de locomotives fabriquées par Vossloh sont bien connues des modélistes et familières de nos réseaux; à quand donc une reproduction de la BB 79000?

  https://www.constructioncayola.com/rail/article/2020/12/07/131366/77-nouvelles-locos-pour-sncf-reseau

 http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=61&t=10415

15 décembre 2020

CORAIL76 & DIGIKEIJS: ÇA ROULE!

 

 
Dans l'équipe investie dans la construction  du Grand Réseau HO, Anthony s'est attelé à l'installation et au fonctionnement de notre nouvelle centrale digitale "DIGIKEIJS DR3000" et les premiers résultats de commande et détection sont là sous la forme d'une CC7100 faisant ses premiers tours sur le grand réseau HO: la commande de circulation est bien là et ...le son aussi!  De son côté, Jérome n'est pas en reste pour la pose de décodeur et, visiblement ça roule...sous contrôle! TRÈS PROMETTEUR!

14 décembre 2020

RE-CONSTRUIRE UNE BIGRUE (1). Par Hervé LECLERE

"Depuis le temps que je vois ce genre d’engin -la BIGRUE- en évolution dans les reportages sur les travaux de voies ferrées, je n’ai pu m’empêcher d'y regarder de plus près, pour une reproduction en HO...qui ne sera pas intégrée dans les compositions de 'marchandises roulantes', pour reprendre le jargon SNCF. Plusieurs versions de bi-grues s’offrent potentiellement à une re-construction, par assemblage de morceaux prélevés sur diverses épaves de matériels HO comme des wagons plats type Rem dont les longerons latéraux sont reconstitués de cette façon et les bogies Y25 montés sous le plateau d’un châssis taillé en plastique (...)"

* Les Trains de Travaux sur Wikipedia *

Un incontournable pour tous les amateurs 'éclairés': Le Site des Trains de TravauX alias "STTX":

http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=79&t=846

Ou encore," letraindalain": 

http://letraindalain.free.fr/galerieS.php?numserie=Grues&page=1

  Télécharger le dossier N°1 consacré à la construction de la bi-grue:

https://www.scribd.com/document/487867409/MATERIEL-FERROVIAIRE-LA-BI-GRUE-1-Par-Herve-Leclere

Lien alternatif GDocs :

https://drive.google.com/file/d/1Hp_HXR9D6VpvWoq24E_YPbe_2HMP2FKe/view?usp=sharing

13 décembre 2020

VIDÉO: COMPRENDRE LA SIGNALISATION FERROVIAIRE...Française!

En matière de signalisation ferroviaire, il y a ceux qui pensent savoir, ceux qui savent vraiment (mais sans avouer quelques...lacunes!) et ceux qui voudraient bien savoir ...Cette vidéo a pour ambition d'éclaircir -au mieux- un domaine, certes complexe, mais dont la bonne compréhension conditionne une bonne (ou meilleure!) régulation du trafic ferroviaire réel et pourquoi pas...sur nos réseaux modèles?

12 décembre 2020

BRICOLAGE ET CONFINEMENT? <--> PINTEREST CORAIL76 !

 

Voilà quelques années déjà (NB: 8!) que l'association Loi 1901 CORAIL76 propose en ligne depuis ce blog des dossiers pratiques de modélisme ferroviaire entièrement réalisés et édités par ses membres, et ce, en lecture et téléchargement gratuit, afin que tous les amateurs de trains et de réseaux puissent en profiter librement. Outre les lectures ayant dépassé les 100 000, ces téléchargements ont franchi cette semaine le score des 10000! C'est donc encore plus l'occasion de rappeler qu'ils sont accessibles, là, juste dans le menu droit PINTEREST. ALLEZ HOP, AU BOULOT!

8 décembre 2020

LES FOURGONS DEV66. Par Jérome DE GÉA.

* Remise en ligne à la demande des visiteurs! 😄

DR

"Dans les années 60', le réseau autoroutier n'étant pas encore très fiable et les accidents de voitures plutôt fréquents, la SNCF décide d'enrichir son offre de transport par la possibilité de voyager 'accompagné' de son propre véhicule et lance l'idée des Trains Auto-couchettes (T.A.C) au départ des grandes villes françaises voir de capitales étrangères, ou sur les lignes dites "diagonales". 
La SNCF commande donc des fourgons porte-autos, les DD (pour "double-decker"ou double étage) 66 (année du programme de construction) aux ateliers ANF- Frangeco. Équipés du bogie Y30, ils peuvent circuler jusqu'à 160 km/h pour être intégrés dans les rames de voitures couchettes.(...)

https://drive.google.com/file/d/1TTKvpy2ZPMLFKjPzab90l9sbqhrkuWuY/view?usp=sharing
 

5 décembre 2020

MATÉRIEL: POSE DE VOIE... EXPRESS!

 "La société SWIETELSKY (Aut.) doit son parc de machines (notamment Plasser & Theurer), le plus moderne du secteur et sa propre société de transport ferroviaire à des investissements sur le long terme. Grâce à la conception et à l'utilisation de matériels lourds, SWIETELSKY a révolutionné la construction ferroviaire en termes d'efficacité et de sécurité au travail." (..)

C'est peu de dire qu'en à peine deux décennies le génie ferroviaire et notamment la pose et l'entretien des  voies a vu une véritable révolution technologique; la vidéo ci-dessus en est une preuve flagrante! À l'image des engins réels, le modélisme ferroviaire, surtout à l'échelle HO (Kibri, Viessmann, Piko) propose un éventail -en progression- de modèles de plus en plus fidèles témoignant de la course éperdue au meilleur rendement/prix au km entreprise par les fabricants européens d'infrastructure de voies.

DR

4 décembre 2020

BRICOLAGE ET CONFINEMENT: RÉALISONS UNE CABINE À PEINTURE. Par Benjamin GILLES

" Tout modéliste a besoin, un jour ou l'autre, de peindre ou repeindre ses modèles de locos, voitures, wagons et bâtiments; pour être dans les meilleures conditions, une cabine à peinture dédiée semble indispensable." Pour ce faire -et bien faire- Benjamin GILLES nous avait proposé ce dossier tendance "Do It Yourself": Construire sa propre cabine à peinture de façon rapide, économique, simple, claire et efficace! La période de confinement se révélant favorable aux chantiers "conséquents", CORAIL76 'remet le couvert'...voilà de quoi faire!

 https://www.scribd.com/document/458431023/CONSTRUISONS-UNE-CABINE-A-PEINTURE-Par-Benjamin-Gilles

3 décembre 2020

CONFINEMENT & BRICOLAGE: 'RAJEUNIR' LA GRUE COKERILL 85T. JOUEF (3): "Le Wagon GSI". Par Hervé Leclère

"Dans cette 3ème partie nous nous intéressons à un wagon atelier, accompagnant souvent notre grue Cokerill entièrement dédiée au levage, lui même éffectué avec ou sans grue: en effet certaines interventions sont faites aux crics et aux leviers hydrauliques, qui font justement partie de l’outillage fourni par ce wagon!"(...)

Une fois le travail entrepris et mené à bien -après étude des 3 parties de ce projet-, vous devrez être l'heureux propriétaire d'une rame réaliste et surtout...rare, avec sa Grue Cokerill 85 tonnes + un  wagon support / transport et son 'WGSI', prête pour une grande intervention sur votre réseau! À vos outils….

https://www.scribd.com/document/486547265/GRUE-COKERILL-85T-JOUEF-3-Le-Wagon-GSI-Par-Herve-Leclere

Lien alternatif en fonction du navigateur: https://drive.google.com/file/d/1_-An_vR_x4b0JJ5txvctZvXxIkVZ_2WR/view?usp=sharing

Télécharger le Dossier N°1: http://corail76.blogspot.com/2020/11/confinement-bricolage-rajeunir-la-grue.html

Télécharger le Dossier N°2: http://corail76.blogspot.com/2020/11/confinement-bricolage-rajeunir-la-grue_23.html