14 avril 2022

PARIS-LYON: SNCF Vs TRENITALIA

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"Premier opérateur étranger à concurrencer la SNCF sur le TGV en France, Trenitalia a annoncé mardi avoir transporté 150.000 voyageurs entre Paris et Lyon depuis le lancement en décembre de ses deux allers-retours. Il y en aura cinq par jour d'ici le 1er juin. C'est quatre fois moins que la SNCF, bien sûr, mais les voyageurs semblent séduits. (...)"Confort des sièges et collation gratuite. Tapis rouge pour la flèche rouge en gare de Lyon Perrache, qui vient d'accueillir pour la première fois le train à grande vitesse de Trenitalia. Des trajets entre Paris et Lyon qui, cette fois, n'iront pas jusqu'en Italie. Une concurrence de plus en plus frontale et qui séduit ceux qui voyagent souvent entre les deux villes pour le travail. Ils apprécient le confort des sièges, la collation gratuite et... le prix!

Les modélistes amateurs de rames 'à la mode' seront-ils séduits par la parution, vraiment de circonstance(!), de ce coffret proposé par Lima?

Recherche globale sur Internet

https://www.europe1.fr/economie/la-sncf-confrontee-a-la-montee-en-puissance-dun-nouveau-concurrent-trenitalia-4104009

12 avril 2022

VIVE LES LEDS!

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Remplacer  -soi-même- dans son parc de matériel roulant, les bonnes vieilles ampoules, un tantinet encombrantes, par des leds, voilà qui devrait réellement intéresser la plupart des amateurs de circulation de matériels réalistes. Bonne nouvelle, voilà de quoi s'y mettre en suivant simplement le modus operandi proposé par un 'amateur éclairé'. accessible, simple et efficace, que demander de plus?

https://derneville.jimdofree.com/eclairage-mat-roulant/

https://www.pinterest.fr/pin/396668679690695671/

9 avril 2022

NOUVEAUTÉ: AUTORAIL XD 4500 "CARAVELLE" JOUEF

                          

Les autorails  dits "EAD X 4500" sont des autorails de type  -bi-caisses-, c'est à dire comportant une motrice  et une remorque, soit  une deuxième série de la famille  surnommée  "caravelles" , appartenant à la  SNCF, qui les classifie donc dans les -Éléments  Automoteurs  Diésels- (soit -EAD-). Ils ont longtemps circulé  en service commercial sur le réseau ferroviaire français de 1963 à 2010 et une dizaine d'entre eux ont été préservés en bon état de circulation par diverses associations d'amateurs passionnés.

Décidément, ces temps-ci, les autorails sont de fait vraiment à l'honneur chez nos fabricants de modélisme ferroviaire préférés, notamment Jouef, et bien entendu, aucun amateur ne s'en plaindrait, surtout à l'occasion de la parution sur le marché d'un modèle totalement "incontournable" surtout dans sa belle livrée rouge & beige!

Doc: Jacques Defrance« Le matériel moteur de la SNCF », N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978.

https://fr.wikipedia.org/wiki/X_4500#Mod%C3%A9lisme

https://www.univers-train.com/jouef-electrotren-arnold/26914726-jouef-hj2611-autorail-ead-x-4500-sncf-livre-rouge-beige.html

8 avril 2022

X 3800: LES 'PICASSO' DANS "AIGUILLAGES"

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"La série d'autorails X 3800, surnommée «Picasso», constitue l'une des plus importantes séries d'autorails SNCF élaborées par la Division d'études autorails de la SNCF (DEA) en 1947 dans le cadre d'un vaste plan de construction d'autorails unifiés devant remplacer les petites séries disparates construites entre les deux guerres pour les compagnies exploitant les anciens réseaux.

Ces autorails, livrés entre 1950 et 1961 au nombre de 251, sont voulus fiables, robustes et économiques. Caractérisés par leur kiosque de conduite latéral en toiture qui leur vaut leur surnom, ils circulent sur l'ensemble du réseau français, les derniers d'entre eux cessant leur service en , confrontés à la fermeture de petites lignes ou évincés par des séries plus récentes et confortables. Un grand nombre de Picasso sont sauvegardés.

En modélisme, tout amateur 'averti' se doit de faire circuler au moins un exemplaire de ce célèbre (et incontournable!) modèle d'autorail reproduit à l'échelle HO par Jouef, LS Lodels, Mistral, Trains Models et aussi par les Éditions Atlas en version statique. À l'échelle N par Transmondia, à l'échelle O par Fulgurex en 1990 puis c'est AMJL qui propose des Picasso soit en kit soit déjà montés. 

https://fr.wikipedia.org/wiki/X_3800#Mod%C3%A9lisme

https://www.aiguillages.eu/pages/reportage.php?video=953

6 avril 2022

NOUVEAUTÉ: UNE CC 72000 "LOISIRS" JOUEF

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Jouef commercialise depuis peu dans sa nouvelle gamme "Loisirs" un matériel avant tout robuste pour lequel seuls les détails visibles sont reproduits, les modèles étant vendus à environ 150 euros, donc financièrement plus abordables, ce qui devrait peut-être permettre  à un plus grand nombre de se lancer mieux encore dans le monde du "petit train".

Pour mémoire, les CC 72000 sont les diesels les plus puissants qu’ait utilisé la SNCF entre 1967 et 2011 sur les lignes principales non électrifiées en tête de trains de voyageurs ou de marchandises. Les CC 72000 forment une série de locomotives Diésel-électriques construites à 92 exemplaires, pour la SNCF  par Alsthom. 30 d'entre elles sont devenues des CC 72100, par remotorisation. 

Le test complet de ce modèle est paru, par exemple, dans Loco-Revue N°885 de fin mars.

Pour mémoire, les modèles existants: Échelle 0 : Fulgurex, Lemaco. Échelle HO : Jouef, Gérard TAB, Lima, Rivarossi et Roco Échelle N : Minitrix et Arnold

https://fr.wikipedia.org/wiki/CC_72000

https://fr.wikipedia.org/wiki/Transmission_diesel-%C3%A9lectrique

https://www.railpassion.fr/modelisme/modelisme-lactualite-de-mars-2022/

 https://www.youtube.com/watch?v=Kp9-VoGp-J4

5 avril 2022

BB 7600: FIN DE PARCOURS ANNONCÉE

                                

"Une petite dizaine d’années de circulation pour cette courte sous-série de locomotives affectée à la ligne N de Transilien sur la banlieue de Paris-Montparnasse aura permis avec du matériel existant de passer des Z 5300 au Regio 2N.(...) Au départ de ce projet mené par la SNCF et l’autorité organisatrice des transports en Île-de-France, il s’agit de trouver un matériel de remplacement aux Z 5300 qui ont alors entre 40 et 50 ans. Ces rames construites à partir de 1966 étaient arrivées à Montrouge en 1992. L’option du matériel neuf n’est pas retenue car à cette époque, seul le Francilien est en commande. Sa capacité est jugée insuffisante. Mais l’arrivée du Francilien à Paris-Nord libère des rames à deux niveaux VB 2N, récemment rénovées et répondant à l’objectif. (...) Voilà une série de machines que l'on n'aura pas vu souvent hors de réseaux modèles, ou de modules, mettant spécialement en scène des lignes dites "de banlieue"; mais cette fin annoncée "dans la réalité réelle" ne les empêchera pas de continuer encore longtemps à y tourner pour notre plus grand plaisir!

             https://www.railpassion.fr/materiel-actualites-rp/les-bb-7600-ont-quitte-la-scene/

 https://www.star-boutique.fr/modelisme-ferroviaire-details-produit-10451s-ls-models-10451-ho-locomotive-type-bb-7600-transilienne-ep-vi-sncf-7604-ls-models-fr-ID23926.html

2 avril 2022

"TGVM": PREMIERS TOURS DE ROUE.

                                    

"Alstom a fait rouler un convoi de fret comportant la motrice du futur train à grande vitesse de la SNCF entre son usine de Belfort et celle de La Rochelle. Le 26 mars dernier, certains observateurs ont vu passer un drôle de convoi sur les rails français. Coincée entre plusieurs wagons de fret, les plus "ferrovipathes" ont bel et bien reconnu la motrice du futur TGVM qui réalisait donc ses premiers tours de roues sur le réseau de la SNCF, de manière passive puisque simplement tractée par une locomotive classique pour un transfert. 
 
 
Concrètement, ce convoi a sillonné la France d'Est en Ouest partant de l'usine d'Alstom de Belfort (où elle est fabriquée) pour rejoindre l'usine d'Aytré, un autre site de l'industriel proche de La Rochelle où sont fabriquées les futures voitures du TGVM.(...)" Voilà un aperçu augurant -à priori- d'une petite merveille, même réduite à l'échelle modéliste; reste -au moins- un souci quand même -en plus du suivi par les fabricants-: Noël est encore loin!😂😉

 https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/le-tgv-du-futur-fait-ses-premiers-tours-de-roues_AV-202203290350.html