LE BLOG EN VACANCES....

                                                               

                                         Le blog CORAIL76 prend des vacances 

                                    à l'occasion des congés d'hiver 2023. 

                                         Reprise prévue vers la fin-février.

EXPO CORAIL76 / 23 & 24 SEPTEMBRE 2023: S'INSCRIRE COMME EXPOSANT

 L’Exposition des  Samedi 23 et Dimanche 24 Septembre 2023 est organisée par CORAIL 76, Association Loi 1901, Club de Modélisme Ferroviaire, dont le Siège Social se situe 1 Rue du Général d’Harcourt à GONFREVILLE-L’ORCHER (76700).

Voilà une nouvelle édition de cette exposition multi-modélisme bi-annuelle où les visiteurs petits et grands découvriront un large panorama du monde du modélisme: trains, bateaux, Legos, Meccano, camions, voitures, avions, maisons de poupées, vitrines, etc...présentés aussi bien par de nombreux clubs et associations que par des professionnels invités.

L’Exposition est accueillie dans les locaux de la  SALLE ARTHUR FLEURY, 

33 Rue Maurice Thorez  à  GONFREVILLE-L’ORCHER. 76700

HORAIRES D'OUVERTURE AU PUBLIC:

             ·     Samedi 23 Septembre: de 14 H 00 à 18 H 00            

           ·   Dimanche 24 Septembre: de 9 H 00 à 17 H 00        

    S'inscrire comme exposant:

    Clickez ou Copier / coller -en sécurité- ces liens  dans votre navigateur :    

https://fr.scribd.com/document/619322972/2-Formulaire-Inscription-Expo-1

https://fr.scribd.com/document/619322973/3-Reglement-General

 https://fr.scribd.com/document/619322971/1-Lettre-Accompagnement-1

Gd RÉSEAU HO: DES FONDS, ENCORE DES FONDS!

HL

Hervé LECLERE a entrepris de retravailler une partie des panneaux de fonds de décor du grand réseau HO en en reprenant les teintes hautes et en améliorant l'aspect de leur 'jointure' avec la zone arrière du décor lui-même ce qui devrait avoir pour effet principal d'en augmenter la 'profondeur perçue' par le visiteur/spectateur au-delà des 20-25 cm alloués en réalité. L'aspect du grand réseau devrait certainement y gagner d'autant en réalisme et personne ne s'en plaindra... à commencer par les visiteurs!

Reste que pour les modélistes pressés ou peu tentés par la création personnelle de cet aspect important du 'rendu' du réseau, existe toujours la solution de l'imprimé 'tout fait en 230 x 30cm' à poser ou coller à l'arrière des voies, mais limité aux dimensions indiquées bien évidemment.... 

  DR

Par exemple:  https://www.boismodelisme.com/store/fond-de-decor

LES 25 ANS DU THALYS

 

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THALYS FÊTE LES 25 ANS DE SA LIAISON AVEC L'ALLEMAGNE

" C'est le 14 décembre 1997 que le premier train Thalys a circulé sur l'itinéraire entre Paris et Cologne via Bruxelles puis Aix-la-ChapelleDepuis sa création, et avec jusqu'à cinq allers-retours quotidiens, Thalys relie les métropoles de Paris, Bruxelles et Liège aux grandes villes de l'ouest de l'Allemagne à une vitesse pouvant atteindre les 300 km/h (...) 

Le franc succès du Thalys, dans la réalité, a rapidement justifié la parution de sa reproduction à l'échelle du HO; les amateurs et autres ferrovipathes ne s'en plaignent pas, bien entendu!

 https://lerail.com/news/63050-thalys-f%C3%AAte-les-25-ans-de-sa-liaison-avec-l-allemagne

Tous les Thalys en HO

TGV "M": C'EST BIEN POUR 2024 !

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 "Plus économe, écologique et modulable, le "TGV du futur" est l’atout phare de la SNCF pour reconquérir sa clientèle et contrer la concurrence. Avant son arrivée sur les rails en 2024, la compagnie dévoile sa motrice conçue par Alstom à Belfort. "Un moment d’émotion", "le fruit de quatre ans de travail", "un fleuron révolutionnaire"... Les dirigeants de la SNCF ne manquaient pas d'adjectifs ce vendredi pour qualifier le TGV M. C'est en effet une étape industrielle importante qui vient d'être franchi ce vendredi avec la présentation au centre d’Alstom de La Rochelle d’une rame complète et fonctionnelle de ce modèle, à savoir la motrice et les voitures voyageurs.(...)". Nul doute que la plupart des amateurs de ferroviaire vont se réjouir -à juste titre!- de cette cure de rajeunissement de notre fier TGV national prévu en direction du Sud-Est en 2024..... et pour certains modélistes acheteurs (compulsifs?) de 'nouveautés' réputées incontournables, un excellent argument pour 'rajeunir' leur flotte!

 https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/voici-le-nouveau-tgv-m-qui-fera-ses-debuts-vers-le-sud-est-en-2024_AN-202209090404.html

https://www.la-croix.com/Economie/Voici-nouveau-TGV-vous-preparent-Alstom-SNCF-2022-09-11-1201232688

LIGNE DES ALPES: RÉOUVERTURE APRÈS TRAVAUX

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"Au total, 17 km de voie ont été renouvelés (9 km totalement et 7 km partiellement dans la Drôme, plus 1,7 km dans les Hautes-Alpes), 30 ouvrages d’art ou en terre (viaducs, ponts-rails, tunnels ou tranchées) ont été confortés, alors que 18 tranchées et parois rocheuses ont été sécurisées par la mise en place de grillages plaqués ancrés ou d’écrans protecteurs afin de supprimer les risques de chutes de blocs rocheux, précise SNCF Réseau. En outre, les installations de signalisation ont été en partie modernisées (...)."-In VRT 12 12 22

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La fermeture de 'la Ligne des Alpes', entre Grenoble et Veynes, avait été annoncée par SNCF-Réseau en 2018, «faute de moyens pour assurer sa maintenance». La première phase du véritable sauvetage de cette « petite ligne », au parcours spectaculaire au Sud de Grenoble, bien connue des ferrovipathes et autres amateurs de lignes "escarpées", a été rendu possible par la signature d’un protocole d’accord, le 22 février 2021, entre l’État, les régions et les départements concernés ce qui induit la sauvegarde en état de circulation du matériel roulant présent sur la ligne: voilà bien une deuxième bonne nouvelle pour de nombreux modélistes toujours heureux d'y trouver des sources d'inspiration...comme la gare de Veynes, par exemple!

   WIKI

https://www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/reouverture-de-la-ligne-des-alpes-apres-travaux/

La gare SNCF de Veynes (Wiki)