"La SNCF veut doubler la part du rail dans le transport de voyageurs en France, qui est d'environ 10% aujourd'hui, dans la décennie 2030. Le déploiement des "TGV M" s'échelonnera sur dix ans à partir de 2024, selon SNCF Voyageurs. Cette quatrième génération de TGV en quarante ans – la première avait été mise en service en France en 1981 – doit permettre de transporter 20% de passagers en plus que les trains actuels.(...)" Le plus notable c'est que" Ce nouveau train doit également consommer 20% d'énergie de moins que ses aînés grâce à un aérodynamisme et une motorisation plus efficaces."
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