30 mars 2024
KEVIN SPEED: UN NOUVEAU CONCEPT?
28 mars 2024
CALENDRIER 2024 DES WEEK ENDS À THÈME
Samedi 2 et Dimanche 3 Mars 2024: LES VOITURES CORAIL (toutes confondues)
26 mars 2024
AUTOROUTES FERROVIAIRES: EN FORTE HAUSSE!
La part du fret ferroviaire en France représente 9% du transport de marchandises. Notre filiale, VIIA, entend reconquérir ce marché en créant un mode de transport global et performant et 9 fois moins polluant que la route pour nos clients. Comment ? Grâce aux autoroutes ferroviaires.
Ces lignes qui permettent d’acheminer des marchandises sur une longue distance avec un faible impact écologique sont en plein essor. Le preuve avec ce reportage, diffusé le 13 septembre dernier au 20h de France 2, à la frontière espagnole, sur notre site du Boulou (Pyrénées-Orientales), où l’activité a doublé en dix ans avec pas moins de 5 allers-retours quotidiens proposés vers Luxembourg et Calais. (Source: SNCF)
22 mars 2024
"GRANDS" PROJETS FERROVIAIRES
Le paradoxe écologique des grands projets ferroviaires
Le réseau ferroviaire français connaît depuis plusieurs décennies une phase de déclin. Entre 1980 et 2021, le réseau exploité est passé de 34 362 à 27 057 kilomètres soit une diminution de plus de 21%. Dans ce contexte, l’expansion du réseau repose principalement sur la construction de lignes à grande vitesse qui représentent aujourd’hui 8% du réseau ferré. Les dernières lignes mises en service sont les projets Ligne Nouvelle Bretagne Pays de la Loire (LNOBPL, Le Mans – Rennes) Sud Europe Atlantique (SEA, Tours – Bordeaux) en 2017, et le contournement Nîmes Montpellier en 2019. Cette tendance est toutefois remise en cause par l’abandon ou la modification des projets de grande vitesse sur fond de contestation des grands projets.
https://lvsl.fr/le-paradoxe-ecologique-des-grands-projets-ferroviaires/