Le train à hydrogène débarque en France (...) dans le centre d’essais ferroviaires d’Alstom à Petite-Forêt, près de Valenciennes (Nord), une rame iLint a pour la première fois roulé sur le territoire hexagonal, en présence du ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari. Il était temps : en Allemagne où il a été développé depuis 2018, dans l'usine ALSTOM de Salzgitter, près de Hanovre, ce prototype a déjà transporté pendant 18 mois des passagers, pour le tester en conditions réelles. La production en série a désormais été lancée, pour une livraison de 41 rames allemandes en 2022.(...) Les trains régionaux français à hydrogène ne ressembleront pas tout à fait au prototype allemand présenté à Petite-Forêt puisqu’ils seront hybrides : construits sur une base de Coradia, un modèle courant de TER, ils disposeront de pantographes (...)
Ouf! Le ferrovipathe attentif a 'eu chaud': aurions-nous été en retard -encore une fois!- sur nos voisins d'Outre-Rhin, champions de l'innovation technique tous usages? Par bonheur, il nous reste, bon an mal an, le secteur ferroviaire! Alors à quand une belle version à l'échelle modéliste pour que nos réseaux, eux-aussi, restent à la pointe du modernisme? 😉
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