26 septembre 2023
25 Septembre: .....EN REVENANT DE L'EXPO
18 septembre 2023
UN MUSÉE DU TRAIN EN PAYS DE CAUX
Le Pays de Caux représenté "C’est à l’étage de la ferme de la Cidrerie du Petit Clos au Caule-Ste-Beuve (76) que la magie opère. Non pas pour la confection du cidre ou du vinaigre, mais pour tout autre chose. C’est au grenier que Dominique Leroux, propriétaire des lieux nous fait découvrir sa deuxième passion : le modélisme ferroviaire. Face à nous, 60 m² de maquettes miniatures, avec son réseau de chemin de fer et ses routes. « On ne fait jamais les choses par hasard », explique le passionné. En effet, ces reproductions miniatures sont inspirées du réseau ferroviaire de la Seine-Maritime au début du 19e siècle. On retrouve donc les gares de Dieppe, Doudeville, Pavilly, Le Caule-Sainte-Beuve… mais aussi celle d’Yvetot, la ville qui l’a vu grandir. « Quand j’étais au lycée, on voyait tous les trains s’arrêter à la gare » se souvient encore le Cauchois d’origine.
https://actu.fr/normandie/le-caule-sainte-beuve_76166/photos-a-decouvrir-en-seine-maritime-un-musee-de-modelisme-ferroviaire-dans-une-cidrerie_60025762.html
17 septembre 2023
SNCF: BIENTÔT DES CONCURRENTS?
"Où en est la concurrence française de la SNCF ? Alors que la ligne Paris-Milan de Trenitalia roule depuis Décembre 2021, et que l'espagnol RENFE débarque dans le Sud-Ouest, les initiatives ferroviaires françaises restent relativement absentes. «Il faut savoir enjamber les grands obstacles liés au ferroviaire, explique Cyril Faure, directeur associé du pôle infrastructures et mobilité au sein du cabinet Bartle. Il faut pouvoir se procurer du matériel roulant, des sillons, et faire tourner une activité économique rentable.» (...) La vraie concurrence pourrait finalement venir de France, notamment de nouveaux opérateurs bien décidés à profiter des vides laissés par la SNCF."
16 septembre 2023
MULHOUSE: TOUS LES TRAINS...EN GRAND!
https://www.airzen.fr/mulhouse-la-cite-du-train-le-plus-grand-musee-ferroviaire-deurope/
https://www.citedutrain.com/blog
15 septembre 2023
TGV M...UN "VRAI" TGV?
11 septembre 2023
LA RENFE... EN FRANCE!
"Depuis juillet 2023, les voyageurs peuvent monter à bord des trains de la compagnie ferroviaire espagnole Renfe Operadora, pour se rendre de Marseille à Madrid. Et dès le 1er septembre, le trajet reliant Lyon à Barcelone deviendra quotidien. La compagnie communique ses premiers résultats plutôt encourageants .La SNCF doit-elle s’inquiéter de ce nouveau concurrent ? (...) In Boursorama
https://www.boursorama.com/patrimoine/actualites/les-trains-espagnols-seduisent-les-francais-2132dbf80c52c0259e7b04efa5cc667f
9 septembre 2023
DES TRAINS LÉGERS ADAPTÉS...?
Sauver de la fermeture les petites lignes faiblement exploitées ou rouvrir celles déjà fermées, c'est l'objectif des projets de trains légers de la SNCF et d'une poignée de start-up. « Les trains classiques circulant sur les lignes de desserte fine du territoire sont surdimensionnés par rapport au besoin et coûtent cher. Les régions qui exploitent ces petites lignes y réduisent le nombre de trains et d'horaires jusqu'à leur fermeture », explique David Borot, directeur innovation et nouvelles mobilités du groupe SNCF.
Pour redynamiser l'exploitation de ces petites lignes à moindre coût, la SNCF lance deux projets de trains légers adaptés. L'un d'eux dénommé « Flexy » consiste à concevoir et produire un petit véhicule ferroviaire de 14 places équipé de roues double fonction capable de circuler sur des voies ferrées uniques et sur la route (...).
7 septembre 2023
DU BEAU, DU BON...BALLAST!
https://www.jeuxvideo.com/news/1792544/les-voies-ferrees-ont-toujours-ete-construites-sur-du-gravier-et-il-y-a-une-explication-a-cela.htm
LE BALLASTAGE EN PRATIQUE:
https://www.rmf-magazine.com/blog/2011/06/01/comment-faire-le-ballast-et-la-patine-dune-voie/
https://letraindejules.fr/fr_fr/ballast-comment-etre-efficace/
https://www.youtube.com/watch?v=pxbMSCle8vk
5 septembre 2023
MENACE SUR "LE TRAIN DE L'AUBRAC"
La ligne ferroviaire de l'Aubrac reliant Béziers à Clermont-Ferrand, considérée unanimement comme l'une des plus belles d'Europe, est confrontée à une menace de fermeture d'ici la fin de l'année en raison d'un besoin de rénovation estimé à 41 millions d'euros pour 25 kilomètres de voies. Les régions Occitanie et Auvergne/Rhône-Alpes sollicitent désormais l'État. (...) Cette fermeture programmée pour décembre 2023 menace également le projet de retour d’un train de nuit (qui avait circulé jusqu’en 2003) desservant l’est du Cantal et l’ouest de la Lozère...
"L'AUBRAC EXPRESS" https://www.youtube.com/watch?v=orxI2savht0
https://www.youtube.com/watch?v=8CiZGXMDlJs
https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/aveyron/rodez/train-de-l-aubrac-la-menace-de-fermeture-est-reelle-alertent-carole-delga-et-laurent-wauquiez-2833424.html
2 septembre 2023
LA NORMANDIE AMELIORE SES TRAINS
"Jadis, le turbotrain reliait Caen à Paris en moins de deux heures. C'était il y a 50 ans. Mais aujourd'hui, si le trajet est resté le même, la durée du parcours, elle, s'est allongée. Régulièrement ralenties par les travaux du chantier Eole en Ile-de-France (la prolongation du RER E vers l'Ouest), les circulations des trains normands subissent aussi la saturation du réseau francilien. Tandis que d'autres régions ont vu l'arrivée du TGV les rapprocher de Paris, la Normandie, du Havre à Cherbourg, se lamente de s'éloigner de la capitale.
A défaut de trajets plus rapides et en attendant son désenclavement avec le projet, toujours repoussé, de ligne nouvelle entre Paris et la Normandie (LNPN), la région normande a remplacé, en 2016, son vieux matériel par de nouveaux trains sur ses grandes lignes (Paris-Rouen-Le Havre, Paris-Caen-Cherbourg et Paris-Granville). Sur deux étages, 40 rames Omneo Premium circulent maintenant depuis 2020 et 27 rames supplémentaires vont être commandées.(...)" In Les Echos-31/08/23
https://www.lesechos.fr/pme-regions/normandie/la-normandie-ameliore-ses-trains-en-attendant-sa-ligne-nouvelle-avec-paris-1974199
28 août 2023
LE RETOUR DES TRAINS DE NUIT?
"Il faut) réinventer le train de nuit pour en faire un moyen de transport réellement compétitif
face à l’aviation"
https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/le-retour-des-trains-de-nuit-se-fait-il-sur-de-bons-rails-973800.html
23 août 2023
EN VISITE AU 'TACOT DES LACS'
SUR VOS AGENDAS
12 juillet 2023
LE BLOG EN VACANCES
Comme chaque année le blogueur CORAIL76 part en vacances
jusqu'à fin Août et vous souhaite un bon été 2023.
11 juillet 2023
"LE TRAIN" INVESTIT DANS L'OUEST!
10 juillet 2023
LA 'RENFE' EN FRANCE?
Dés le 13 juillet 2023, la compagnie ferroviaire espagnole Renfe, lancera une ligne Lyon-Barcelone et, le 28 juillet une seconde, qui reliera Marseille à Madrid, toutes deux accessibles à des prix fort compétitfs. Depuis deux ans déjà – Europe oblige – Trenitalia (la SNCF italienne) exploite l’axe à grande vitesse français entre Paris-Lyon et Milan et de manière générale, les pays européens tentent de s’entendre sur des programmes de partage des réseaux ferroviaires. Mais la Renfe veut aller plus loin, et étendre davantage son offre dans l’hexagone en proposant, dés 2024 (avant les jeux Olympiques) des lignes comme Paris-Lyon-Marseille ou Paris-Lyon-Barcelone, ce qui semble inquiéter la SNCF.
Cette irruption de la Renfe en France est plutôt une riposte. En effet, depuis la fin de la coopération SNCF-RENFE, en décembre 2022, la Société nationale des chemins de fer français développe de nombreuses lignes sur le sol espagnol, dont le Ouigo Espagne qui s’accapare une part non négligeable du marché, sans oublier que la Renfe est également concurrencée par Yrio, une compagnie privée, détenue notamment par Trenitalia …
https://www.francaisaletranger.fr/2023/06/28/la-renfe-proposera-bientot-deux-lignes-ferroviaires-entre-lespagne-et-la-france/
https://www.linternaute.com/sortir/magazine/3161947-article/
9 juillet 2023
DES FONDS, ENCORE DES FONDS...Bis et ter repetita!
Notre camarade Hervé Leclère progresse encore et toujours dans la (vaste!) tâche entreprise depuis quelques temps déjà sur les fonds de décor du grand réseau HO, à l'aide de 'trompe-l'oeil' et notamment de belles masses nuageuses peintes derrière les crêtes des zones végétalisées, ce qui augmente encore grandement la sensation de profondeur; les visiteurs ne devraient donc qu'en apprécier encore un peu plus le réalisme du cadre des circulations des très nombreuses rames présentées par les membres du club sur le grand réseau HO de CORAIL76!
*Pour les amateurs de fonds de décor toujours plus réalistes, et notamment de nuages et
"masses nuageuses" sur fond de ciel, de très bonne vidéos didactiques ET pédagogiques:
https://www.youtube.com/watch?v=RoKAl12sS-U
https://www.youtube.com/watch?v=0wWR330k1CU
8 juillet 2023
LA SNCF ET... LA CONCURRENCE!
TRANSPORT EN TRAIN : un certain attentisme face à l’ouverture à la concurrence:
Trainline, une application européenne indépendante de vente de billets de train et de bus, a commandé un sondage à Opinion Way sur la perception des Français à propos de l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire des passagers, tant national que régional; résultat, 80 % des Français ont entendu parler de l’arrivée d’autres opérateurs que SNCF Voyageurs, mais s’interrogent sur les tarifs, la billetterie et les services. L'optimisme est cependant de rigueur: une très grande majorité pense que des tarifs plus attractifs seront proposés!
https://www.lepoint.fr/entreprise/transport-en-train-scepticisme-face-a-l-ouverture-a-la-concurrence-28-06-2023-2526630_4746.php