DRLe blog 'CORAIL76' vous souhaite un joyeux Noël apportant, comme il se doit, de nombreux cadeaux très 'ferroviphiles', voir même 'ferrovipathes', et vous donne rendez-vous début Janvier 2023 après les fêtes de fin d'année.
23 décembre 2022
21 décembre 2022
TRENITALIA EN FRANCE: 1 AN DÉJÀ !
"La crise liée au coronavirus en avait retardé l’échéance. Pour la première fois, le 18 décembre 2021, un train d’une compagnie étrangère reliait deux villes françaises après plus de 80 ans de monopole par la SNCF. Une rame Frecciarossa du transporteur Trenitalia quittait Paris pour Milan, desservant au passage Lyon-Part Dieu, Chambéry et Modane du côté français des Alpes. Deux allers-retours quotidiens pour commencer, puis trois à partir du mois d’avril et cinq deux mois plus tard, les trois derniers seulement entre Paris et Lyon.(...)
Même si de leur côté tous les spécialistes du monde ferroviaire s'accordent pour juger l'opération hors de prix, les modélistes ferrovipathes exigeants et "à la page" se réjouissent pour leur part ... et vont certainement devoir investir!: copie conforme de la réalité, on peut désormais faire rouler un TGV Italien sur les mêmes lignes que notre cher TGV SNCF!
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17 décembre 2022
DES OUVRAGES D'ART? TOUJOURS SUR PINTEREST!
DRUn certain nombre de visites sur ce blog témoignent de recherches fréquentes concernant la réalisation pratique d'ouvrages d'art, en général, et de ponts en particulier; thème déjà traité au sujet de la construction de divers ouvrages à l'échelle du HO principalement en papier Arches et carton gris comme des ponts maçonnés, des viaducs ou encore des soutènements en carton gris d'encadreur d'ép. 2,5 ou 3mm (technique de traçage, découpage collage et assemblage, surfaçage en papier Arches gravé à la pointe sèche, etc); on pourra donc s'y référer sachant aussi que le web est une source quasi inépuisable d'exemples et de compte-rendus fort utiles à l'amateur de construction de bâtiments ferroviaires nécessaires à tout réseau, même modeste, qui se respecte!
16 décembre 2022
DÉCOR: DES TUTOS, ENCORE ET...ENCORE!
Tout modéliste, par exemple ferroviaire, sérieux et "accro", amateur d'un certain réalisme, et n'ayant bien entendu, jamais assez de sources d'inspiration, est sans cesse à la recherche de rubriques adéquates et de bonnes adresses; et pour le coup, en voilà une, ouvrant sur de multiples sites adéquats !
https://www.pinterest.fr/pin/854980310523151438/#imgViewer
14 décembre 2022
BIENTÔT DES RER PARTOUT?
L’annonce a fait son petit effet dimanche dernier: Emmanuel Macron a exprimé, dans une vidéo YouTube, vouloir étendre le RER dans dix métropoles françaises. L’occasion de se pencher sur cet acronyme bien connu des Parisiens, mais aussi sur les différents réseaux proposés par la SNCF. Entre le RER, le TER ou le TGV, pas simple de s’y retrouver !
Au 'train' où vont les choses, comme on dit, le modéliste ferrovipathe accro à l'actu du matériel roulant va devoir bientôt, (*bien après Noël évidemment!), envisager de casser sa tirelire...si les fabricants concernés suivent le mouvement, bien entendu!
12 décembre 2022
141R420:TOUJOURS EN MARCHE!
DR
"Même à l’arrêt et sans mise en service de sa chaudière alimentée au charbon, cette locomotive en impose. Construite à New-York dans les années 1940, ce modèle 141 R porte le numéro de série 420, d’où son nom et celui de l’association auvergnate qui la restaure et l’entretient avec passion. Après la seconde guerre mondiale, 1340 exemplaires ont été importées en France ; il n’en reste plus que 4"(...)
L’association clermontoise propriétaire de cette locomotive qui fait désormais partie du Patrimoine Ferroviaire Mondial aimerait la voir à nouveau en marche sur les rails de la région Auvergne après 6 années passées dans son hangar. Pour cela il lui faut une très sérieuse révision, estimée à un peu plus de 200 000 euros.
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