UN NOUVEAU BATIMENT DE GARE (4): IMPRESSION 3D ET MODÉLISME FERROVIAIRE. Par Hervé LECLERE

                           

2021 voit l'arrivée sur le marché des imprimantes 3D grand public de très bonne qualité dont le prix avoisine les 200 € (soit sensiblement le prix d'une bonne loco H0 sonorisée ou de quelques belles voitures!) ouvrant de ce fait de belles perspectives aux modélistes ferroviaires, ce dont a profité illico Hervé Leclère  pour "titrer " avec réalisme -et humour- son nouveau bâtiment de gare 'd'Issy Hella'.

L'une des plus grosses banques de données, en grande partie gratuites, est le site de modèles 3D gratuits stlfinder.com  rassemblant les principaux référentiels d'Internet; voilà une très bonne source de fichiers d'objets 3D "à contexte ferroviaire" proposés par des amateurs, certes dominé par les US -mais pas que- et adaptables, par exemple, pour les amateurs des nombreux matériels mis en service à l'issue de la seconde guerre mondiale par les troupes US. On y trouve bien entendu "de tout", en qualité de design et donc de restitution, mais voilà qui permettra de "se faire la main" à moindre frais.

NB: tapez juste la requête: "H0 scale train model"----> plusieurs centaines de pages à dispo!

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                        Projection d'impression d'un chassis de wagon HO. Logiciel Cura® 

 

                             Une imprimante 3D Ender3 au travail...

Retrouvez  les épisodes précédents:

Un nouveau bâtiment de gare (1)  -Restructuration du bâtiment

Un nouveau bâtiment de gare (2)  -Fenêtres et huisseries

Un nouveau bâtiment de gare (3)  -Façade & horloge

Lien d'entrée sur STLfinder.com, une banque de fichiers 3D (le plus souvent!) gratuits:

https://www.stlfinder.com/3dmodels/model-train-railway-ho-scale/?page=1

NB: Visitez aussi l'incontournable site  www.thingiverse.com

RÉGION NORMANDIE Vs BOMBARDIER Vs SNCF

 

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 "Sous pression de la région Normandie, et de son président Hervé Morin, qui avait cessé de verser ses  subventions à la SNCF en juillet 2020, en raison de nombreux dysfonctionnements conduisant à des retards et suppressions de trains, Jean-Pierre Farandou a promis à son interlocuteur le 22 octobre des actions concrètes à court terme. En plus du renforcement des effectifs dans les techni-centres de maintenance de Clichy et Sotteville, le PDG de la SNCF a annoncé une mesure plus originale : le renforcement de la flotte de matériel destinée aux relations TER entre Paris et Le Havre avec trois rames TGV Atlantique." (...) À partir du 5 novembre, deux AR Le Havre – Paris sont programmés du lundi au vendredi : 3106/3109 le matin et 3124/3129 en soirée.(...)

 "Les TGV au secours des TER en Normandie" titre railpassion.fr. Bilan provisoire des opérations: à l'Ouest...quand même du nouveau, certes, mais comme le ton -bien monté- ne redescend pas entre les intéressés... le "western" continue...(NDR: avec le soulagement notable mais relatif...des usagers sans oublier les modélistes ferroviaires: un trafic de réseau proposant une desserte TER & TGV sur la même ligne, c'est de la vraie réalité réelle! ) 😋😍😚

 https://www.railpassion.fr/reseaux-francais/les-tgv-au-secours-du-ter-en-normandie/

LA FIN DES Z 6400

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"Le confinement aura eu raison des Z 6400. Alors que leur fin de carrière était programmée mi- décembre au passage du SA 2021, les dernières circulations commerciales ont eu lieu le 4 novembre. Le lendemain, devant la baisse de la fréquentation, le service de Paris-Saint-Lazare était réduit et les besoins en matériel bien moindres. Après un peu plus de 40 années de bons services, les 75 rames Z 6400 toutes rénovées au début des années 2000 ont cédé la place aux rames neuves du Francilien.(...)"

Bonne nouvelle pour les -chanceux- possesseurs de rames Z6400, les voilà collector!

 https://fr.wikipedia.org/wiki/Z_6400

 https://www.railpassion.fr/materiel-actualites-rp/cest-fini-pour-les-z-6400/

MATÉRIEL: DE QUOI FAIRE L'INVENTAIRE...

 

"French locomotives and multiple units", voilà proposés en ligne les -très nombreux!- modèles d'un Suédois passionné de trains miniatures, français entre autres; il est bien précisé que l'échelle est le "N" mais, vu l'étendue de la collection; il ne doit pas manquer grand chose de la  'cavalerie potentielle' à la portée du ferrovipathe Français, quelle qu'en soit l'échelle! Voilà de quoi faire, à la volée, par comparaison, un inventaire de ses propres forces!

http://jorgenedgar.se/eng/galleri/frankrike.html

LA BB 25000, C'EST DU SOLIDE!

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 "Le 18 septembre dernier, la BB 25236 s’est offert un aller-retour entre Sotteville et Paris-Batignolles en passant par Le Havre. En effet, la BB 15064 est tombée en panne alors qu’elle assurait le train 3115 reliant Paris Saint-Lazare au Havre, le 15 septembre. Une grosse disjonction en traction a eu lieu vers Yvetot à environ 2 000 ampères et a engendré l’isolement d’un moteur de traction. Après sondage, le conducteur a pu remettre le moteur en service et terminer son train sans dépasser 1 500 ampères. À l’arrivée (à l’heure) au Havre, le conducteur a constaté dans le compartiment moteur de la locomotive que plusieurs disjoncteurs haute-tension, dont le relais de masse, étaient déclenchés. Après consultation du Guide de dépannage, la machine doit être rapatriée dans son dépôt d’attache comme véhicule (CV).(...) "

Et les "connaisseurs du ferroviaire" de saisir l'occasion de relancer l'interminable débat: BB25000 ou BB15000 comme modèle de longévité en traction électrique? En tout cas, les deux machines sont largement disponibles pour nos propres réseaux, que ce soit en analogique ou en digital. Et là, elles ont donc tout l'avenir devant elles!

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BB15000 WIKIPEDIA        

BB25000 WIKIPEDIA

 https://www.railpassion.fr/materiel-actualites-rp/bb-25236-la-belle-verte-a-la-rescousse-de-ter-normandie/

DU MODÉLISME AU TOP!

 

Jusqu'où peut-on aller en modélisme dans la recherche du réalisme, de la très très grande précision?

Des réponses sont par exemple possibles en consultant le blog de José Manuel Gomez "Trainscape"   consacré à l'art du diorama à thème ferroviaire (que l'on peut consulter depuis 'un certain temps' dans les menus droit de ce blog), voisinant avec un autre amateur de "toujours plus", notre camarade Samuel Lardoux et son blog "Modélisme, Art & Co". De quoi passer un bon moment en période de 'restrictions de mouvement'...mais pas que!

SL

MEILLEURS VOEUX POUR 2021

 

DES VOEUX POUR 2021 !!

 

Les membres de la  section Normandie du Cercle du Zéro et son Délégué Régional vous présente leurs meilleurs vœux pour 2001.

 

Toute l'équipe du Seine Modèle Club Ferroviaire vous souhaite une meilleure année 2021 et vous invite au voyage à travers cette petite vidéo rétrospective: