L'article publié par Ville Rail Transport (16/04/20), explique que 'l'Européennisation' ouverte ET obligatoire du secteur ferroviaire c'est à dire 'tout le monde peut rouler partout en Europe' est séduisante sur le papier pour qui veut en profiter à plein....Sauf qu'un sérieux obstacle se dessine face aux investisseurs potentiels: LA RÉALITÉ! Celle des coûts réels, techniques, financiers et sociaux et de ce point de vue, pénétrer un réseau historiquement aussi 'solide' que le réseau Français, jusque là entièrement lié à la SNCF, même les très ambitieux Allemands de FLIXTRAIN sont en train (sic) d'y regarder à deux fois.
Conséquence pour le modéliste ferrovipathe: un délai de grâce avant l'achat -inéluctable?- d'une belle rame blanche et verte de voitures type Bomz aux couleurs de Flixtrain, tractée, par exemple, par une loco électrique Vectron 193 (Roco).
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