17 janvier 2024

"M": DE NOUVEAUX TGV

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Exemple emblématique d'un développement assez ardu, le TGV-M. La SNCF a commandé 115 exemplaires de la cinquième génération du train Alstom depuis juillet 2018, et a commencé à vanter largement ses qualités - confort, économies d'énergie, baisse de 32 % des émissions de CO2, forte modularité - mais commence en interne à ronger son frein. Le transporteur se désespère de recevoir les neuf premiers exemplaires, si tout va bien, en 2025 seulement, pour les aligner sur ses lignes du réseau sud-est.(...)

 https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/pourquoi-les-nouveaux-tgv-dalstom-sont-tres-en-retard-2045897

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