DRGare du Nord, à Paris, le Thalys a disparu. S'il y a bien toujours des TGV de couleur rouge pour Bruxelles (Belgique), Amsterdam (Pays-Bas) et Cologne (Allemagne), ils portent désormais la marque Eurostar. Les deux sociétés ferroviaires contrôlées par la SNCF ont fusionné.(...) Les mêmes trains pourraient-ils relier Paris à Londres et Paris à Cologne ? Ce n'est pas possible aujourd'hui, car seules des rames aux équipements spécifiques empruntent le tunnel. Elles sont particulièrement longues (398 mètres contre 200 mètres pour un TGV ou un ex-Thalys). En cas de panne et d'arrêt, elles doivent toujours se trouver au niveau d'un des couloirs d'évacuation latéraux vers le tunnel de service, espacés de 375 mètres.(...)
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire