"Le train qui transportait des fruits et des légumes entre
Perpignan et Rungis s’est arrêté mi-juillet, et devrait reprendre en
novembre. Reste à savoir comment.
Environ 1 000 tonnes de fruits et légumes par jour. Depuis l’arrêt du
« train des primeurs », le 18 juillet dernier, les fruits et légumes
qu’il transportait, six nuits sur sept, entre Perpignan et le marché
international (MIN) de Rungis, passent par la route. L’équivalent de 70
camions par jour environ et près de 20 000 par an. Dommage pour le
chemin de fer, dommage pour l’écologie."
L'affaire va-t-elle devenir une sorte de "serpent de mer" tant la solution peine à s'imposer à des interlocuteurs aussi opposés? En tout cas, la 'rame type' de wagons frigorifiques tractées par une BB26000 en livrée "FRET" mériterait d'être bientôt immortalisée par beaucoup de modélistes ferroviaires épris de réalisme vintage!
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