"Le train de nuit a le vent en poupe chez nos voisins européens, la «
honte de prendre l’avion » plaidant pour ce mode de transport
écologique. En France la mobilisation est forte pour garantir la
pérennité des lignes subsistantes qui ont aussi leur rôle à jouer dans
le désenclavement des territoires.(...) Dès 2014, l’État remet en cause le devenir des Trains d’équilibre du
territoire (TET) et en particulier de certaines liaisons de nuit. Le
gouvernement annonce en 2016 l’arrêt des subventions de six des huit
lignes déficitaires de trains de nuit, alors que ce mode de transport
souffre de la désaffection des voyageurs (- 25 % de fréquentation entre
2011 et 2016).(...)
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