Sauver de la fermeture les petites lignes faiblement exploitées ou rouvrir celles déjà fermées, c'est l'objectif des projets de trains légers de la SNCF et d'une poignée de start-up. « Les trains classiques circulant sur les lignes de desserte fine du territoire sont surdimensionnés par rapport au besoin et coûtent cher. Les régions qui exploitent ces petites lignes y réduisent le nombre de trains et d'horaires jusqu'à leur fermeture », explique David Borot, directeur innovation et nouvelles mobilités du groupe SNCF.
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