DR
"Un monstre d’acier pour restaurer la voie ferrée entre le Pont du Diable et le Pont de la Roche ici ce mercredi de passage à la Corchère sur la route de Remonot à Morteau(...)" Mercredi 22 mai, le TRAIN-USINE baptisé "la Suite rapide", dont seulement trois exemplaires existent en France, et qui permet la pose quotidienne d'un kilomètre de voie ferrée, a été aperçu. En 2021, 35 km de voies ferrées avaient connu une cure de rajeunissement sur cette même voie dans la première tranche de travaux. Maintenant ce sont 22 km qui vont être remis à jour dans cette deuxième phase de travaux.
L'amateur de matériel ferroviaire 'particulier' comme par exemple les trains de travaux peut trouver de quoi satisfaire ses besoins en cherchant un peu chez les -bons- distributeurs spécialisés.
https://www.estrepublicain.fr/transport/2024/05/23/un-train-usine-repare-la-ligne-des-horlogers
Par exemple: https://www.jura-modelisme.fr/fr/137-travauxspeciaux
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire