DR"Alors que la SNCF s'agace des retards de livraison de son nouveau TGV M en Espagne, son homologue, la Renfe, se félicitait en mai dernier d'accueillir les dix premiers exemplaires de ses nouveaux trains à grande vitesse '$106' dans le cadre d'une opération de renouvellement de flotte évaluée à 5 milliards d'euros. Des trains fabriqués par le constructeur local Talgo. Pas moins de 479 incidents ont été signalés en quelques mois, 14 d'entre-eux ont nécessité le transfert des passagers sur un autre train. Des dysfonctionnements qui ont des conséquences en cascade sur tous le réseau: alors que la ponctualité moyenne des services commerciaux de la Renfe est d'environ 76%, celle de ces nouvelles rames est tombée en dessous de 50% au cours de la première semaine d'août.(...)
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