Construite en 1890, la rotonde a été un composant important de la ligne Paris-Bordeaux du réseau de l’Etat jusqu’en 1954. Les locomotives à vapeur venaient s’y ravitailler en eau et charbon et être entretenues ou réparées. Sur un site de 10 000m², le bâtiment semi-circulaire de 2 500 m² comporte 10 voies intérieures desservies par un pont tournant de 24m raccordé au réseau national SNCF.
Aujourd’hui le site de la rotonde est l’un des seuls en France à présenter une configuration aussi proche de l’état d’origine et ayant gardé un embranchement direct aux voies du réseau national. Il est inscrit à l’inventaire des monuments historiques depuis 2010 afin de préserver l’intégrité de ce lieu.(...)
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