LES NOUVEAUX NEZ DES TGV

 DR

La SNCF va débuter au printemps prochain le remplacement des nez de ses TGV à deux niveaux (Duplex, Dasye et 2N2). Lancé en 2021, ce projet appelé Coca (Carénage Optimisé pour les Chocs et l'Aérodynamisme) a abouti à une nouvelle forme du carénage avant des motrices. La direction innovation-recherche de la SNCF a mené des tests en soufflerie qui ont abouti à abandonner la forme arrondie des anciens nez pour une architecture plus effilée, et moins résistante à l’air. (...) Le nez de ce nouveau TGV est plus profilé, plus agressif et plus aplati, même s'il reste rond à l'avant. Son bruit est légèrement différent, plus aigu.

Bien entendu, le modéliste 'à la page' se demande illico quand il pourra faire l'acquisition de la reproduction  de ce modèle "dernier cri" et en apprécier la circulation "rapide" sur son réseau!

 https://www.usinenouvelle.com/editorial/plus-resistants-et-economes-les-nouveaux-nez-des-tgv-duplex-arriveront-au-printemps.N2206957

https://www.ouest-france.fr/leditiondusoir/2021-09-23/voici-a-quoi-va-ressembler-le-nouveau-nez-des-tgv-et-pourquoi-la-sncf-le-change-0dcb4b24-a7a7-44be-8d77-cc7c328a54e7